Desafios para a política urbana e por um ministério das cidades comprometido com o direito à cidade

Fórum Nacional de Reforma Urbana elabora carta à Presidente Dilma Rousseff

Romullo Baratto

Em novembro deste ano o Fórum Nacional de Reforma Urbana elaborou uma carta destinada à Presidente Dilma Rousseff em que solicitava do governo atenção especial à questão urbana brasileira. Intitulada “Desafios para a política urbana e por um Ministério das Cidades comprometido com o direito à cidade”, a carta destaca alguns pontos centrais a serem abordados com maior cuidado pela presidência: mobilidade, moradia adequada, saneamento ambiental, educação, saúde, infraestrutura, espaços públicos, mobiliário urbano e serviços públicos.

O longo caminho por calçadas seguras

Raquel Rolnik

No mês passado, no Fórum de Mobilidade realizado pela Folha, Márcio Kogan exibiu imagens de calçadas de nossa cidade. Após a apresentação, o arquiteto concluiu afirmando que não tinha mais nada a dizer.

Ninguém precisa ter visto os slides para imaginar o que foi mostrado. Basta ser pedestre. Ou pior, basta ter ou estar com mobilidade reduzida, ou simplesmente tentar empurrar um carrinho de bebê pela cidade…

Estamos falando de maiorias: cerca de 30% dos deslocamentos na capital paulista são realizados a pé

Ermínia Maricato: “As cidades estão insuportáveis”

Para a urbanista Ermínia Maricato, a sociedade brasileira vive um sentimento de perplexidade diante da piora na qualidade de vida das cidades, onde o transporte é um dos principais problemas

Por Adriana Delorenzo

Se dependesse das leis, como o Estatuto da Cidade, o Brasil teria cidades melhores para as pessoas. Mas os urbanistas estão cansados de fazer planos que não são cumpridos. Quem afirma isso é a professora aposentada da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo (FAU-USP) Ermínia Maricato.

Nossas cidades são bombas socioecológicas

Ermínia Maricato não se surpreende com o fato de o transporte ter sido o estopim das manifestações que vêm ocorrendo nas cidades brasileiras. Nesta entrevista, a urbanista fala sobre o caos urbano e quase tudo que o compõe, mobilidade, mercado imobiliário, interesses das corporações, condições de vida, saúde...

Ermínia Maricato: "A política urbana realmente sumiu do cenário nacional"

Não foi por falta de aviso! A urbanista Ermínia Maricato há alguns anos chama a atenção para os impasses na política urbana brasileira e alerta para o fato de nossas cidades serem verdadeiras bombas-relógio.

Táxis, Ônibus e Alternativos em João Pessoa

Mesmo ameaçado de morte, taxista mantém luta contra clandestinos e vai procurar Cláudio Lima


As ameaças sofridas pelo presidente do Sindicato dos Taxistas da Paraíba, Antonio Henriques, por um ouvinte durante o programa Paraíba Verdade da Arapuan FM desta sexta (26) não fizeram efeito, ao contrário, para o taxista, apenas aumentou a força para a categoria lutar para o banimento dos clandestinos.

Movimentos e partidos aprovam Dia Nacional de Paralisação

As 77 organizações de movimentos sociais e partidos de esquerda reunidos na noite de terça-feira (25), aprovaram o 11 de julho como Dia Nacional de Paralisação e Luta da Classe Trabalhadora. A data foi proposta pelas centrais sindicais, quando realizarão paralisações em todo país. Encontro no sindicato dos Químicos reuniu representantes de 77 organizações

Também aprovou-se uma plataforma política unificada que inclui as reformas política (com plebiscito), urbana e da mídia, além de temas relacionados aos direitos humanos, como o fim do genocídio da juventude negra.

Tarifa zero, planejamento urbano e ecologia

Gert Schinke

Foi só o ruído das ruas chegar aos ouvidos da nossa elite governante, que esta reagiu assustada diante da mobilização contra os aumentos nas tarifas de ônibus que grassava no país. Inicialmente reagiu de forma dúbia, mas logo exercitou o que melhor sabe fazer: arrefecer o clamor popular adotando discurso acolhedor à demanda para logo mais adiante nada fazer a respeito. E assim fica tudo como dantes. Será que dessa vez funcionará esse surrado estratagema político?

Cidades no Brasil: sair da perplexidade e passar à ação

Há um sentimento generalizado de perplexidade, em nossa sociedade, sobre o engarrafamento viário, onde se perdem horas inúteis, e a especulação imobiliária, cujas torres congestionam ruas e comprometem a insolação. Vivemos um paradoxo exatamente quando um governo decidiu, após 29 anos, retomar o investimento em habitação e saneamento. A análise é da urbanista Erminia Maricato

Brasil acelera ônibus de trânsito rápido

João Pessoa ?

Ônibus articulado de trânsito rápido circulando pelo canteiro exclusivo em Curitiba, no Paraná.

O Brasil, e em especial a cidade do Rio de Janeiro, vivem um boom de ônibus de trânsito rápido (BRT, sigla em inglês), um sistema de transporte que já tem uma norma internacional de qualidade. Segundo a Associação Nacional de Empresas de Transportes Urbanos do Brasil, há 113 projetos de BRT em 25 cidades, que representam 1.270 quilômetros de corredores. Até 2016 todos deverão estar funcionando.

“O BRT é a estrela do transporte sustentável.

" Desmercantilizar" a terra urbana

Desafio é 'desmercantilizar' a terra urbana, diz diretor da prefeitura de São Paulo

Em novo debate sobre o Plano de Diretor, movimentos cobram o uso dos espaços públicos para equipamentos como praças, creches e escolas, além de moradias populares

Gisele Brito

São Paulo – A função social da terra nas cidades foi o centro de mais um debate sobre o Plano Diretor de São Paulo, este realizado ontem à noite (22) entre representantes da prefeitura e dos movimentos populares no Sindicato dos Engenheiros do Estado.

Modernização conservadora: cortar árvores

Porto Alegre: modernização conservadora

O episódio ocorrido na capital gaúcha, nos surpreendendo em amanhecer ainda recente pelos cortes de árvores na região da Usina do Gasômetro, causando protestos populares, é revelador da tentativa de retomada de uma visão que parecia superada em nossa cidade, que é a subordinação das pessoas, das praças, dos parques e a arborização aos viadutos, ao asfalto e aos veículos automotores.

Visão de futuro sobre a cidade

Luciano Siqueira 

Fez parte do receituário neoliberal, sobretudo na chamada era FHC, a subestimação do planejamento como instrumento de gestão pública. De cima a baixo, do governo federal aos estaduais e municipais, desmontaram-se os organismos de planejamento, delegando-se à iniciativa privada (empresas de consultoria e afins) o trabalho de formatar projetos – estes, em geral, de natureza pontual, sem uma visão estratégica de futuro.

Anísio quer sociedade na reformulação do Código de Urbanismo

"...sem a participação das comunidades e da sociedade civil não há como chegar a um resultado"... 


O deputado estadual Anísio Maia (PT) está contestando o grupo de trabalho formado pelo vereador Raoni Mendes (PDT) para a reformulação do Código de Obras e Urbanismo de João Pessoa. Para o petista, é essencial a participação da sociedade civil nesta discussão.

A Província Antidemocrática: Recife Terra das Construtoras

Acho que Recife está longe de ser isoladamente a “terra das construtoras”. O Brasil está virando a terra das empreiteiras, a política institucional cada vez mais dependente delas.

Em 2012, ouvi uma procuradora em Natal, Rio Grande do Norte, dando dados assustadores: Natal ficará endividada por mais de 30 anos por causa da construção do estádio para Copa, mas não avançará em mobilidade urbana. 

Sem obras contra chuvas, tragédias continuarão acontecendo no Rio

Fé   ?

Caio Quero

As fortes chuvas que atingiram a Baixada Fluminense e a região de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro, na última quinta-feira, tiveram seus efeitos intensificados pela falta de planejamento urbano e de infraestrutura de drenagem e contenção de encostas, segundo especialistas ouvidos pela BBC Brasil. 

Minha Casa, Minha Vida é política de crédito, não de cidade

Thalita Pires

Para a pesquisadora Thêmis Aragão, moradias construídas nas regras de mercado reafirmam lógica de exclusão das cidades

A maior crítica dos urbanistas ao programa Minha Casa, Minha Vida, lançado pelo governo federal em 2009, é a de que as necessidades do setor de construção civil foram mais importantes na construção do modelo do projeto do que o modelo de cidade que ele criaria. Como é de conhecimento público, o programa foi formatado em parceria com esse setor econômico, que precisava de uma mãozinha para não se afogar na crise imobiliária mundial de 2008. 

A terra urbana permanece refém dos interesses do capital imobiliário

Erminia Maricato


Com a globalização o território brasileiro passa por notável transformação. Mudam as dinâmicas. As dinâmicas demográfica, urbana e ambiental, além de social e econômica. As metrópoles crescem menos do que as cidades de porte médio (100.000 a 500.000 hab.) tanto em habitantes quanto em PIB. O processo de urbanização se interioriza sob influência do agronegócio.

Periferias: um desafio para as cidades

Colocar as periferias no centro da gestão

A falta de dignificação das periferias, a ausência do poder público democrático e organizado, o tratamento dos moradores como cidadãos de segunda abrem o caminho para o crime organizado e alteram o normal desenvolvimento urbano. As cidades brasileiras só terão um nível de desenvolvimento consistente com a implementação de ações estratégicas orientadas a valorizar e dignificar as periferias, áreas carentes e degradadas. O artigo é de Roberto Ghione. 

Autonomia municipal no Brasil: longe de ser uma realidade

Raquel Rolnik

O IBGE acaba de lançar a mais nova edição da Pesquisa de Informações Básicas Municipais (Munic), que a cada dois anos traça um panorama da gestão municipal. A pesquisa trata de vários temas já abordados em edições anteriores, como situação do funcionalismo, educação e habitação, mas também introduziu este ano novos temas, como, por exemplo, a existência, nos municípios, de ações de gerenciamento de riscos e/ou de recuperação ambiental, assim como informações mais detalhadas sobre a área de direitos humanos. 

Urbanização de favelas deve valorizar o espaço público

Rocinha

Paloma Rodrigues

Áreas de favelas se caracterizam por serem densamente e precariamente ocupadas.

Processos de urbanização de favelas devem dar importância para a criação de lugares públicos para a integração social da comunidade. A indicação vem de um estudo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da USP. A arquiteta Marcia Grosbaum elaborou uma matriz de indicadores de avaliação, uma espécie de programa com pontos que devem ser abordados durante a elaboração de um projeto de urbanização.